• Главная
• О компании
• Новости
• Седельный тягач нового поколения К5 – КАМАЗ 65659

Седельный тягач нового поколения К5 – КАМАЗ 65659

KAMAZ-65659 является автомобилем нового поколения. Учитывая постоянно растущие требования к комфорту, экономичности, безопасности, мы сохранили и приумножили применимость новых технологий в данных продуктах.

Главное достоинство тягачей нового поколения –улучшенная эргономика, большое внутреннее пространство кабины, современные узлы и агрегаты, стильный и современный дизайн.

Для кого:

• Ритейл
• Логистические перевозки
• Строительные компании
• Сельское хозяйство
• Производители

Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65954

Преимущества седельного тягача КАМАЗ 65659:

- Мощный и экономичный двигатель KAMAZ Р6 482 л.с.

- Ресурс двигателя до 1 500 000* км

- Межсервисный интервал 120 000 км

- Гарантия 3 года или 450 тыс., км пробега

• Мощность двигателя 482 л.с.
• Нагрузка на ССУ 16 500 кг
• Полная масса автопоезда 44 т
• Ширина кабины с ровным полом – 2 500 мм
• Вместимость топливного бака – 600 л

Седельный тягач КАМАЗ 65659 показывает отличные результаты в работе с полуприцепами:

• самосвальным
• шторным
• тралом
• цементовозом
• рефрижератором
• контейнеровозом
• цистерной
• автовозом

КОМПЛЕКТАЦИЯ ТЯГАЧА ПОД ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ (ДОПОГ)

Седельный тягач КАМАЗ 65659-0070018-СА соответствуют правилам ДОПОГ (классы ЕХ/II, EX/III, FL, AT)

1. Проблесковые маячки. Габаритная высота автомобиля с маячками –не более 4 000 мм
2. Кнопка экстренного выключения массы в кабине на панели приборов
3. Прерыватель массы от АКБ
4. Тахограф по требованиям ДОПОГ

 Преимущества КАМАЗ 65659

Расход топлива ниже на 10%

1. Современный, экономичный рядный 6-цилиндровый двигатель KAMAZ лучший в классе 13 литров
2. Автоматизированная 12 ступенчатая КПП
3. Экономичный гипоидный мост с передаточным отношением главной передачи i=2,313
4. Улучшилась аэродинамика (полный комплект обтекателей кабины, оптимизирована форма кабины)

Стоимость обслуживание ниже на 50%

1. Увеличен межсервисный интервал в сравнении (с 80 000 до 120 000 км)
2. Новые цифровые сервисы с дополнительным функционалом и возможностями
3. Система управления автопарком ИТИС и ИАС

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ

Кабина с большим внутренним объёмом и ровным полом

БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА БИС 2.0

БИС 15,6 – это Бортовая Информационная Система с современным

«железом» и сенсорным дисплеем диагональю 15,6’’, которая позволяет:

Во время работы:

• отображение видео с камеры заднего вида на полуприцепе*
• оперативно планировать и прокладывать маршрут к цели с помощью встроенной грузовой навигации с учетом дорожной ситуации (Navitel11);
• прослушивать FM-радио или любимую музыку через USB, Bluetooth;
• прослушивать online музыку, радио (МТС-Музыка);
• совершать телефонные звонки, неотвлекаясь от дороги (Hands free BT);
• управлять климатической установкой;
• управлять ПЖД и воздушным отопителем;
• управлять системами автомобиля (блокировка межколесного дифференциала, люк, свет в салоне и т.д.)

Во время отдыха:

• воспроизводить видео/фильмы в оnline сервисе (KION) и в оffline с подключенных USB-устройств;
• просматривать почту, новости, общаться с партнерами и близкими через интернет-мессенджеры;
• серфить (посещать различные сайты) в сети Интернет;
• просматривать состояние автомобиля (через CAN-шину);
• оценивать качество своего вождения;
• получать дневные задания и путевые листы**

 АКТИВНАЯ И ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Кабина производится на новом заводе каркасов кабин, который построен по самым последним требованиям и роботизирован на 95% производства, что минимизирует риски брака.

 КОМПОНЕНТНЫЙ СОСТАВ

• Двигатель Р6
• 12-ступенчатая РКП
• Передняя ось и задний мост
• Ведущий мост и задняя подвеска
• Гипоидный мост
• Задняя рессорная подвеска

 Двигатель КАМАЗ 910.50-560/910.52-460

• минимальный удельный расход топлива –174 г/кВт∙ч;
• расход масла на угар -не более 0,05 %от расхода топлива;
• ресурс до 1,5 млн. км. в составе АТС (I категория условий эксплуатации);
• межсервисный интервал до 120 000 км
• топливная аппаратура аккумуляторного типа (СR)
• вспомогательный тормоз с максимальной мощностью торможения не менее 250 кВт при 2100 об/мин
• Массогабаритные параметры:
• Длина х ширина х высота, мм –1445х925х1165
• Масса –1190 кг

 Роботизированная 12-ступенчатая коробка передач с широким набором функций:

Режимы движения ECO и Power (меняются с помощью короткого нажатия на колесико на правом подрулевом переключателе)

• ECO –зона средних оборотов для наибольшей топливной экономичности
• POWER –зона повышенных оборотов для улучшения динамических характеристик
• Движение накатом (EcoRoll) –позволяет экономить топливо, переводя передачу в нейтраль
• Функция раскачивания –необходима для выезда из ям и ложбин
• Защита сцепления от перегрева

 Передняя ось и задний мост

Передняя ось

Передняя ось –ф. KAMAZ, с необслуживаемыми ступичными подшипниками Подвеска–2-листовая*, с увеличенной плавностью хода

Вместо черно-белых датчиков износа колодок применены датчики непрерывного слежения (цветные)

В подвеске применены рессоры с сайлент-блоками, без масленок

Ведущий мост и задняя подвеска

Применен ведущий мост с передаточным отношением 2,313

Вместо черно-белых датчиков износа колодок применены датчики непрерывного слежения (цветные)

Введены поддерживающие кронштейны для пневматических трубок и электрических жгутов

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИМЕНЯЕМОГО ГИПОИДНОГО МОCТА

На магистральные тягачи установлен ведущий мост с гипоидной главной передачей, что позволило увеличить экономичность автомобиля

• сниженное передаточное отношение главной передачи (2,313)
• сниженная масса достигнута в результате оптимизации конструкции, придает дополнительную экономичность, большую грузоподъемность
• бесшумность обеспечивается гипоидным зацеплением зубчатых колес, которое мягко передает усилия, не производя шума

 Рекомендованные полуприцепы для седельного тягача КАМАЗ 65659:

• НЕФАЗ 9509 (30/33м3)
• ТЗА 588510 шторный
• ТЗА 588516 шторно-бортовой

По вопросам консультации, аренды, покупки КАМАЗ 65659 звоните: +7 (812) 449-85-56